自发光人行横道对减少机动车“抢行”的效果研究

• 作者: 木拉迪里江·拜克居力 潘璇 石京
• 来源期刊: 交通工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抢行 人行横道 虚拟试验 3Dmax
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U491.5+9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2020.01.002

摘要

机动车驾驶者的“抢行”行为是导致道路交通事故的主要原因之一.本文旨在研究人行横道上铺设的发光带对于减少机动车对行人过街的“抢行”行为的效果.研究利用3 Dmax软件设计了包括无信号控制人行横道的道路仿真模型,对被试者进行模拟驾驶实验,检测其行经人行横道前的减速幅度,同时运用心理学量表获取其主观性评价,探究了不同的场景下自发光人行横道在减少“抢行”行为中所起到的作用.结果表明,夜晚蓝色人行横道发光带,配以闪烁提示标志的配套设施能够有效地降低驾驶员经过人行横道前的速度,有利于减少“抢行”行为.研究可对减少“抢行”行为提供具有应用价值的解决办法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石京	清华大学土木工程系交通研究所	57	588	14.0	22.0
2	木拉迪里江·拜克居力	清华大学土木工程系交通研究所	1	0	0.0	0.0
3	潘璇	清华大学土木工程系交通研究所	2	10	1.0	2.0