曲线式挡风墙对桥上CRH1型高速列车横风气动特性的影响

• 作者: 易小霞 李志伟 车正鑫 黄殿浪 黄莎
• 来源期刊: 五邑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 曲线式挡风墙 横风气动特性 倾覆力矩
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通
• 页码范围: 10-17,32
• 页数: 9页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3408字
• 语种: 中文

摘要

建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲程度(α)的曲线式挡风墙对高速列车横风气动特性的影响规律,结果表明:当设置α≈1/3、H=2m的矮挡风墙,或设置弯曲程度0<α<2/3、H=5.5 m的高挡风墙时,列车受到的倾覆力矩最小,横风稳定性最佳,并得到了具有最佳防风效果的曲线式挡风墙H-α匹配曲线,为高架桥上防风设施的设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志伟	五邑大学轨道交通学院	5	0	0.0	0.0
2	黄莎	五邑大学轨道交通学院	5	0	0.0	0.0
3	车正鑫	五邑大学轨道交通学院	1	0	0.0	0.0
4	黄殿浪	五邑大学轨道交通学院	1	0	0.0	0.0
5	易小霞	五邑大学轨道交通学院	1	0	0.0	0.0