桨后自由叶轮水动力性能分析

• 作者: 张维鹏 杨建 胡健 郭春雨
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自由叶轮 螺旋桨 节能减排 水动力 数值模拟 节能效果比较 相互干扰 桨叶表面压力 滑移网格
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201810071

摘要

为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能.针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解.本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果.研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果.在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡健	哈尔滨工程大学船舶工程学院	54	393	11.0	17.0
2	张维鹏	哈尔滨工程大学船舶工程学院	8	5	1.0	2.0
3	郭春雨	哈尔滨工程大学船舶工程学院	108	542	12.0	18.0
4	杨建	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	7	19	2.0	4.0