基于植被指数的公路路域界限

• 作者: 文金芳 李红中 梁凯旋 章桂芳
• 来源期刊: 中山大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 路域界限 植被指数 Landsat8影像 植被长势 生态变化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 101-109
• 页数: 9页
• 分类号: P951|X87
• 字数: 4716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13471/j.cnki.acta.snus.2020.02.012

摘要

基于植被指数的公路路域界限研究对公路建设决策以及生态环境保护有着重要意义.以广昆高速段Landsat 8 OLI遥感影像为基础数据,基于植被指数探讨公路沿线不同缓冲区内植被长势的变化及规律,从而为路域界限确定提供依据.研究结果表明:NDVI、ARVI和IAVI植被指数可以作为实时监测公路路域生态变化的植被指标;公路对临近植被的影响程度随着距离的增加而减小,其在200 m内的影响尤为明显,而在600 m左右开始趋于稳定;路域界限可以动态缩放,在公路选线中,路域界限可以放宽至次要影响区或无影响区,在生态环境评价中,路域界限可以缩至主要影响区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红中		19	17	3.0	3.0
2	梁凯旋	中山大学地球科学与工程学院	2	0	0.0	0.0
3	文金芳	中山大学地球科学与工程学院	1	0	0.0	0.0