基于人体17位压力分布的汽车座椅靠背舒适性研究

• 作者: 朱丽丽 王艳飞 邢立峰 黄玉强
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 座椅靠背 压力分布 舒适 肩背部和腰部压力比率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 142-147
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83+6
• 字数: 2286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.02.09

摘要

与人-椅接触界面压力普通分区方式相比,人体分为肩背部、腰部和臀部等17个部化的压力分布方式更符合汽车座椅人机工效学设计理念.在汽车座椅靠背舒适性方面,肩背部和腰部的人-椅接触界面压力是相辅相成的.采用人体17位压力分布方式,通过主客观评价相结合的方法,分析了座椅肩背部和腰部区域的人-椅接触界面压力之间的量化关系.结果 表明,汽车座椅人-椅接触界面的肩背部和腰部最大舒适压力比率范围为25％～56％,其最大压力比率平均值约为40％.人-椅接触界面的肩背部和腰部区域平均舒适压力比率范围为8％～24％,其平均压力比率平均值约为13％.与腰部相比,肩背部区域的人-椅接触界面压力较小,感知更灵敏,压力梯度变化更需平缓过渡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王艳飞		1	0	0.0	0.0
2	邢立峰		2	0	0.0	0.0
3	黄玉强		3	3	1.0	1.0
4	朱丽丽		1	0	0.0	0.0