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电动汽车电机转速估计方法研究
电动汽车电机转速估计方法研究
作者:
何建
李波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
算法
电动汽车
高频信号
模型参考自适应系统
电机速度控制
摘要:
该文对几种常见的无速度传感器电机控制方法进行了研究介绍,并按照其参数的鲁棒性和系统抗干扰能力进行分类.完全依赖电机物理参数和电磁方程的转速估计算法参数鲁棒性差,算法抗噪能力弱.部分依赖电机参数和电磁方程的转速估计算法分为4种方法,重点介绍了模型参考自适应方法,并对模型参考自适应和滑膜观测器算法进行了仿真.阐述了独立于电机参数和电磁方程的转速估计算法的两种高频信号算法和一些人工智能算法,总结了各个算法的优缺点和适用性.
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标识符(ID)
电动汽车电机系统三相主动短路分析及应用
电动汽车
永磁同步电机
主动短路
电机控制器
反电势
电动汽车分裂绕组电机的转矩转速特性
低压驱动系统
无刷直流电机
分裂绕组
转矩转速特性
仿真分析
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动汽车电机转速估计方法研究
来源期刊
电子科技大学学报
学科
工学
关键词
算法
电动汽车
高频信号
模型参考自适应系统
电机速度控制
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
自动化技术
研究方向
页码范围
117-122
页数
6页
分类号
TM32
字数
5515字
语种
中文
DOI
10.12178/1001-0548.2019156
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李波
电子科技大学自动化工程学院
69
486
12.0
17.0
2
何建
电子科技大学自动化工程学院
10
29
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
算法
电动汽车
高频信号
模型参考自适应系统
电机速度控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技大学学报
主办单位:
电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0548
CN:
51-1207/T
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区建设北路二段四号
邮发代号:
62-34
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4185
总下载数(次)
13
总被引数(次)
36111
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