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摘要:
研究160 km/h的中速磁浮列车侧部受流靴轨关系是外磁浮研究领域的难题之一.依据中速磁浮列车的典型运行工况,在建立靴轨耦合计算模型的基础上开展了靴轨耦合动力学计算,并结合相关试验数据对动力学模型加以验证.针对不同的接触轨轨型总结和分析了中速磁浮交通靴轨动力学特性,为中速磁浮列车受流系统优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 中速磁浮列车靴轨动力学分析与试验研究
来源期刊 黑龙江大学工程学报 学科 交通运输
关键词 中速磁浮列车 靴轨耦合 动力学特性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 电子与机电工程
研究方向 页码范围 82-90
页数 9页 分类号 U237
字数 4787字 语种 中文
DOI 10.13524/j.2095-008x.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李烨 4 6 1.0 2.0
2 曾杰伟 国防科学技术大学智能科学学院 1 0 0.0 0.0
3 向湘林 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中速磁浮列车
靴轨耦合
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
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5
总被引数(次)
10495
论文1v1指导