徐州轨道交通建设对房价的影响——基于空间双重差分模型

• 作者: 周鑫鑫 李鑫 薛小同 雍新琴
• 来源期刊: 江苏师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 城市轨道交通 房价 双重差分 空间计量模型 作用机制 徐州市
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 淮海研究
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: F572.88
• 字数: 4358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-4298.2020.01.004

摘要

关于城市轨道交通对房价的影响,现有研究未从理论上分析轨道交通对房价影响的作用机制,且实证中未考虑空间相关性.本文系统构建并分析城市轨道交通建设对房价影响的作用机制,并以淮海经济区中心城市徐州为例进行实证研究,用空间双重差分模型考察轨道交通对房价影响的时空效应.结果表明:城市轨道交通对房价的作用过程分为效应产生阶段和市场对效应感知与转化阶段;徐州轨道交通临近开通时对房价产生显著影响,导致徐州房价上涨610元/m2;轨道1号线的建设对房地产市场的效应已经充分转化到房价上,2号线和3号线的效应还未充分释放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雍新琴	江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院	18	220	9.0	14.0
2	李鑫	江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院	29	211	8.0	14.0
3	周鑫鑫	江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院	3	1	1.0	1.0
4	薛小同	江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院	4	1	1.0	1.0