中低速磁浮车辆S曲线通过参数优化

• 作者: 杨新斌 王泽汉
• 来源期刊: 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮车辆 S曲线通过 动力学 最优化 Isight-Simpack
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U237|TP391.9
• 字数: 2211字
• 语种: 中文

摘要

结合目前中低速磁浮车辆实例进行了列车S曲线通过参数优化分析.建立动力学模型并进行相应简化,利用Simpack多体动力学仿真软件以及Isight辅助优化软件建立联合优化模型.选取空簧水平刚度、长短迫导向拉杆刚度作为优化变量,空簧水平变形及悬浮磁铁横向偏移作为优化目标,悬浮磁铁横向最大偏移量为优化约束,利用NLPQL(序列二次优化)算法进行优化分析.动力学分析表明,参数优化后的车辆性能较优化前有较大改善,已经满足中低速磁浮安全性及稳定性要求.本文论证了中低速磁浮车辆S曲线通过的可行性.同时也为其他工况下的车辆联合参数优化提供了一种研究方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新斌	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	8	21	1.0	4.0
2	王泽汉	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	1	1.0	1.0