基于位移控制的可实现车钩 碰撞精确解锁装置研究

• 作者: 姜士鸿 孙文跃 金辉
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 位移控制 车钩 解锁装置
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 100-105
• 页数: 6页
• 字数: 3344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.022

摘要

为防止列车碰撞时车钩不能及时剪断,造成防爬齿非正常啮合而发生骑爬事故,研究了一种基于位移控制的可实现车钩碰撞精确解锁装置.首先介绍了解锁装置的构成和基本工作原理,并对解锁装置的关键参数进行了设计.然后通过有限元对理想情况的解锁过程及偏载情况下的解锁过程进行了仿真分析,验证了解锁装置可靠的解锁性能,最后对本装置的缩比试件进行落锤冲击试验.通过仿真和试验表明:位移控制的车钩解锁装置比传统剪切力控制的解锁装置能更精确的实现车钩解锁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金辉	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	5	2	1.0	1.0
2	姜士鸿	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	4	0	0.0	0.0
3	孙文跃	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	1	0	0.0	0.0