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摘要:
大力发展电动汽车产业是作为缓解化石能源危机的新举措,而其无序充电模式将加剧负荷峰谷差,影响电力系统安全稳定运行.针对上述问题,提出考虑用户充电推移时间的电动汽车有序充放电策略,将剩余电量与相邻时段充放电限制作为约束,建立以负荷均方差与用户费用最小的多目标优化模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对上述模型求解,最后得出最优折中解.算例表明,对于不同约束条件下模型都可得出充电最优推移时间,在限制用户充电时间内能够减小负荷峰谷差,同时因分时电价的引入使得用户费用有所降低.
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文献信息
篇名 考虑充电推移时间的居民EV有序充放电策略
来源期刊 电力需求侧管理 学科 工学
关键词 电动汽车 有序充放电 负荷均方差 多目标优化 充电推移时间
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 负荷管理与客户服务
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 TM614|TM732
字数 4192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1831.2020.04.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
有序充放电
负荷均方差
多目标优化
充电推移时间
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力需求侧管理
双月刊
1009-1831
32-1592/TK
大16开
江苏省南京市北京西路20号
1999
chi
出版文献量(篇)
3078
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18507
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