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考虑充电推移时间的居民EV有序充放电策略
考虑充电推移时间的居民EV有序充放电策略
作者:
吴巍
方伟华
杨丽娟
洪厚勋
车成华
陈武林
韩琦
黄景光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
有序充放电
负荷均方差
多目标优化
充电推移时间
摘要:
大力发展电动汽车产业是作为缓解化石能源危机的新举措,而其无序充电模式将加剧负荷峰谷差,影响电力系统安全稳定运行.针对上述问题,提出考虑用户充电推移时间的电动汽车有序充放电策略,将剩余电量与相邻时段充放电限制作为约束,建立以负荷均方差与用户费用最小的多目标优化模型,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对上述模型求解,最后得出最优折中解.算例表明,对于不同约束条件下模型都可得出充电最优推移时间,在限制用户充电时间内能够减小负荷峰谷差,同时因分时电价的引入使得用户费用有所降低.
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峰谷分时电价
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考虑用户响应度的电动汽车有序充放电策略
电动汽车
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文献信息
篇名
考虑充电推移时间的居民EV有序充放电策略
来源期刊
电力需求侧管理
学科
工学
关键词
电动汽车
有序充放电
负荷均方差
多目标优化
充电推移时间
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
负荷管理与客户服务
研究方向
页码范围
83-88
页数
6页
分类号
TM614|TM732
字数
4192字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-1831.2020.04.017
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
有序充放电
负荷均方差
多目标优化
充电推移时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力需求侧管理
主办单位:
英大传媒投资集团南京有限公司
国家电网公司电力需求侧管理指导中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-1831
CN:
32-1592/TK
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市北京西路20号
邮发代号:
创刊时间:
1999
语种:
chi
出版文献量(篇)
3078
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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