基于历史航迹的船舶任意点到港的航线规划算法

• 作者: 段俊利 韩懿
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶自动识别系统轨迹 轨迹修复 轨迹相似度 历史航迹查询
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 10-14,90
• 页数: 6页
• 分类号: U692.3+1
• 字数: 4267字
• 语种: 中文

摘要

受复杂多变的海上环境影响,船舶在航行过程中很难完全按设计航线航行,预抵线路和预抵时间往往与实际有较大偏差,此时设计航线无法继续作为航行参考路线,需重新进行航线规划,并及时向船舶所有人、货主和港口各方提供船舶的航行动态.基于57 699条通过船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)得到的船舶航迹数据,设计轨迹修复、轨迹相似度与历史航迹查询和船舶任意点到港的航线规划等算法,根据目的港和当前船位,实现对船舶预抵线路和预抵时间的预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩懿		3	0	0.0	0.0
2	段俊利		1	0	0.0	0.0