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摘要:
针对传统惯性导航系统机械编排在极区导航存在无法定位定向问题,提出了一种基于凝固地理系的捷联惯导极区导航新方案.该方案在极区内采用相对于原点三轴位置代替传统的经度、纬度、高度导航,导航计算不存在奇点.给出了凝固地理系捷联惯导系统的机械编排,推导了该坐标系与地理坐标系之间位置、速度和姿态信息的转换关系.仿真分析表明:凝固地理系可以解决现有机械编排在极点附近无北向基准所引起的问题,导航参数连续并且无原理性误差,可以满足飞机在极区飞行时的需要.
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文献信息
篇名 一种基于凝固地理系的捷联惯导极区导航算法
来源期刊 中国空间科学技术 学科 交通运输
关键词 极区导航 捷联惯导 凝固地理系 仿真分析 导航算法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 U666.1
字数 4181字 语种 中文
DOI 10.16708/j.cnki.1000-758X.2020.0017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁浩 55 295 9.0 13.0
2 徐剑芸 26 91 6.0 7.0
3 程海彬 10 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
极区导航
捷联惯导
凝固地理系
仿真分析
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研究起点
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中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
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