原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
划桨误差的确定与补偿是影响高动态、恶劣振动环境下捷联惯性导航系统速度计算的重要问题.传统的捷联速度算法一般是基于陀螺的角增量信号和加速度计的速度增量信号.当应用于输出为角速率的光纤陀螺捷联惯导系统时就受到局限.针对光纤陀螺捷联惯导系统输出为角速率和加速度的情况,提出了一类新的划桨误差补偿算法,并进行了优化,给出了算法的划桨误差表达式,并进行了仿真分析.结果表明,新的算法精度较传统算法有显著提高.
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文献信息
篇名 光纤陀螺捷联惯导系统速度算法的改进研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 光纤陀螺捷联系统 划桨误差 补偿算法 优化 算法误差
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 导弹与制导技术
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 V249.322
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2010.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨华勇 国防科学技术大学光电科学与工程学院 17 77 5.0 8.0
2 陈宇中 国防科学技术大学光电科学与工程学院 7 24 4.0 4.0
3 肖虎 国防科学技术大学光电科学与工程学院 39 120 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤陀螺捷联系统
划桨误差
补偿算法
优化
算法误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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28550
论文1v1指导