碳排放限制下的冷藏集装箱多式联运路径优化

• 作者: 刘松 彭勇 邵毅明
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 数学
• 关键词: 多式联运 路径优化 遗传算法 冷藏集装箱 碳排放
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 204-215
• 页数: 12页
• 分类号: O22
• 语种: 中文
• DOI: 10.21656/1000-0887.400159

摘要

为了降低碳排放限制下的冷藏集装箱多式联运成本,实现节能减排的目的,高效的路径选择至关重要.该文基于碳排放限制的视角,针对多式联运网络中铁路和水路运输具有发班时间限制,以及冷藏集装箱需要考虑制冷费用、货损货差的特点,建立了在碳排放限制下以总成本最低为目标的优化模型.构建总成本时不仅考虑了运输费用和转运费用,还考虑了受发班时间影响而动态变化的冷藏费用和货损费用.设计了遗传算法求解,并进行了算例分析.结果表明:通过该模型和算法,可根据决策者的要求快速地选出成本最少的运输方案,为决策者提供决策支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵毅明	重庆交通大学交通运输学院	210	1215	17.0	22.0
2	刘松	重庆交通大学交通运输学院	15	33	3.0	5.0
3	彭勇	重庆交通大学交通运输学院	73	285	9.0	14.0