功率分流与多模式混动专用变速器的对比分析

• 作者: 朱新明 王坤城
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽车混动专用变速器 功率分流 多模式 PS-DHT MMT-DHT
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 字数: 3276字
• 语种: 中文

摘要

为了对比混合动力汽车搭载PS-DHT(功率分流混动专用变速器)与MMT-DHT(多模式混动专用变速器)的车辆性能及成本差异,该文采用理论分析及MATLAB与GT-POWER联合仿真,结合WLTC工况,从动力、能耗、成本等方面对这2种架构进行全面的对比,阐明了各自的优缺点,从而对市场上混动专用变速器的架构应用趋势进行判断,为主机厂对架构的选择提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱新明	比亚迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院	5	4	2.0	2.0
2	王坤城	比亚迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院	4	1	1.0	1.0