超大直径盾构下穿对运营地铁隧道的变形分析

• 作者: 陈俊
• 来源期刊: 浙江水利水电学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大直径盾构 近距离 下穿 隧道变形
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与建筑工程
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-7092.2020.03.012

摘要

随着上海轨道交通网络化建设的快速推进,盾构穿越轨道交通设施愈发频繁.虽然已有多次成功穿越施工,但对于超大直径盾构近距离穿越运营隧道的经验较少.针对北横通道超大直径泥水平衡盾构下穿轨道交通7号线隧道工程,结合整个穿越施工过程的技术要点与既有隧道的实时监测数据,分析出在超大直径盾构近距离穿越过程中,既有隧道的变形规律.研究结果表明:盾构下穿施工对既有隧道的影响主要集中在正投影范围,主要体现为隧道垂直位移的沉降变化,且其曲线呈现"火山口状",而收敛变化较小,且能较快恢复.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈俊		2	0	0.0	0.0