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摘要:
利用线性二自由度整车模型和基于Simulink与Adams/Car的联合仿真模型,对分布式电驱动三轴城市客车四轮转向控制策略进行仿真分析,并根据仿真结果对控制策略进行改进.
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文献信息
篇名 分布式电驱动城市客车四轮转向控制策略仿真分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 四轮转向 分布式电驱动 城市客车 控制策略 Simulink与Adams/Car
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U469.1|U463.4
字数 2670字 语种 中文
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四轮转向
分布式电驱动
城市客车
控制策略
Simulink与Adams/Car
研究起点
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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