小型平立复合式交叉口交通设计及适用性

• 作者: 张梦凡 沈玲宏 赵顗 钱勇
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 平立复合交叉口 交通设计 交通仿真
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 133-136
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2020.04.043

摘要

为缓解城市交通拥堵、减少交叉冲突点个数和提高交叉口运行效率,基于交叉口不同左转比例提出了两种小型平立复合式交叉口的设计方案,通过分析不同设计方案中车辆左转、直行、右转的不同比例对交叉口通行能力进行估算,选择平均排队长度和平均行程时间作为评价指标,构建路网仿真模型.通过对比分析进口道交通量,验证两种设计方案的适用性.仿真结果表明:所提出的设计方案能够显著减少交叉口平均排队长度和缩短平均行程时间,用以分析不同设计方案在不同交通量下的适用性,可为交叉口优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张梦凡	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	0	0.0	0.0
2	沈玲宏	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	1	1.0	1.0
3	赵顗	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	1	1.0	1.0
4	钱勇	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	6	1.0	2.0