某地铁车侧翻碰撞安全性分析

• 作者: 周俊先 敖建安 赵国辉 陈秉智
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 地铁车体 侧翻碰撞 ECER66 生存空间
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 字数: 2238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.04.011

摘要

以某地铁车Tc车体结构作为研究对象,采用显式动力学软件LS-DYNA,根据ECE R66标准对车体进行侧翻碰撞仿真.以车内乘员生存空间的完整性作为安全指标,评估车体的侧翻耐撞性能.对车体结构薄弱区域进行改进,通过增大该区域结构的截面抗弯模量,从而使车体在侧翻碰撞中吸能速率提高,车体结构变形减小,且车内乘员生存空间不被侵入.实验结果表明:改进后的结构明显提高了车体结构的侧翻耐撞性能,达到了提高车辆被动安全性的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈秉智	大连交通大学机车车辆工程学院	71	340	10.0	15.0
2	周俊先	大连交通大学机车车辆工程学院	4	1	1.0	1.0
3	敖建安		2	0	0.0	0.0
4	赵国辉	大连交通大学机车车辆工程学院	1	0	0.0	0.0