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局部液化地层范围及埋深对隧道地震上浮的影响研究
局部液化地层范围及埋深对隧道地震上浮的影响研究
作者:
于伦超
张露露
钟小春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构隧道
数值模拟
振动台试验
液化土层范围
隧道上浮
摘要:
杭州地铁4号线甬江路站—锦江站区间施工时需穿越大范围的可液化地层,为降低隧道在地震作用下上浮破坏的潜在风险,该区间选线时将隧道埋深进行了增大,从而使隧道部分处于非液化土层.为了研究在地震作用下盾构隧道局部液化地层范围以及隧道埋深对隧道上浮的影响,并对隧道调整后的抗震效果做出评价,采用有限差分软件FLAC3D数值模拟与振动台试验相结合的方法,对处于不同液化土层分布范围、不同埋深的隧道地震上浮情况进行了数值分析及模型试验,研究结果表明:隧道液化地层范围越小,隧道上浮位移越小;当隧道埋深达14 m、隧道液化地层范围小于隧道范围一半时,隧道只发生轻微上浮;隧道设计时应尽量避免使隧道完全处于可液化地层中,可采取液化与非液化地层组合或增大埋深的方式,提高隧道结构的抗震安全性.
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数值模拟
隧道埋深
地表振动
内容分析
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文献信息
篇名
局部液化地层范围及埋深对隧道地震上浮的影响研究
来源期刊
河北工程大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
盾构隧道
数值模拟
振动台试验
液化土层范围
隧道上浮
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
57-62,77
页数
7页
分类号
TU43
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9469.2020.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
钟小春
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张露露
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液化土层范围
隧道上浮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
河北工程大学学报(自然科学版)
主办单位:
河北工程大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-9469
CN:
13-1375/N
开本:
大16开
出版地:
河北邯郸市河北工程大学学报
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2309
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12369
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