公共交通与小汽车出行时耗比影响因素分析

• 作者: 林航飞 郭旭健 顾啸涛
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 出行时耗 车外时耗 车内时耗 出行路程 换乘次数
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4149字
• 语种: 中文

摘要

为了给公共交通改善指标及公交优先对策制定提供参考,以深圳市晚高峰出行数据为样本,对公共交通与小汽车的出行时耗比构成特征及影响因素进行了分析.根据公共交通车外时耗和车内时耗在出行时耗中所占的比例,将样本划分为出行时耗比由车外时耗占主导影响和车内时耗占主导影响两类,并计算每一类中各相关因素对出行时耗比的影响程度.结果 表明:超过90％的样本出行时耗比受公共交通车内时耗主导影响;在车外时耗相关因素中,两端步行距离对出行时耗比影响程度较大;公共交通路径绕行及出行速度低对出行时耗比造成的影响中,后者影响程度更加明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林航飞		95	890	16.0	25.0
2	郭旭健		2	0	0.0	0.0
3	顾啸涛		2	0	0.0	0.0