基于耐撞性的车身焊点动态失效研究及应用

• 作者: 沈海东 舒常乐 董瑞强
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车身点焊 热影响区 耐撞性 动态失效
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 视界
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U465.1
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190396

摘要

基于车身耐撞性,对车身焊点热影响区的受力状态进行了分析,得到了基于许用剪应力和拉应力的焊点失效准则;基于失效准则对焊点进行了剪切及拉伸动静态试验,拟合得到了焊点的动态失效模型;将焊点动态失效模型带入子系统模型进行参数对标,将对标数据代入整车碰撞模型中,和试验相比得到了更加相似的焊点失效模式,提高了碰撞仿真的精准度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈海东		10	50	4.0	7.0
2	董瑞强		5	17	2.0	4.0
3	舒常乐		1	0	0.0	0.0