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摘要:
针对传统有限元法无法有效实现白车身轻量化的问题,提出了将代理模型技术应用于白车身系统建模与优化设计中,实现白车身在刚度和模态约束下的全局轻量化.通过采用面向质量响应的相对灵敏度分析,从白车身中筛选出16个关键部件.以部件厚度为设计变量,构建了3阶响应面模型、径向基函数模型和克里金模型,并对比了不同代理模型的拟合精度.以整车质量和1阶扭转模态频率为目标,采用第2代非支配排序遗传算法对关键零件厚度进行多目标优化.对优化后的白车身进行刚度、模态以及表面抗凹性能验证.结果表明:3阶响应面模型的拟合精度最好,基于此代理模型进行轻量化设计,最终车身质量减少了11.5 kg,车身弯曲刚度和扭转刚度分别提升了1.8%和1.1%,侧围中板表面抗凹刚度下降了7.8%,但未超过安全范围.
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文献信息
篇名 基于代理模型的白车身轻量化设计
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科
关键词 白车身 轻量化 代理模型 遗传算法 多目标优化
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 634-639
页数 6页 分类号 TH123
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2020.06.003
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
轻量化
代理模型
遗传算法
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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31026
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