基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为判别扇区空管运行是否处于亚健康状态,从空中交通流、空中交通管制等方面选取具有内在关联性的关键指标,即每架航空器平均管制工作负荷、扇区内航空器平均飞行时间、交通流超容比、交通流空间分布不均衡度和交通流瞬时超容率,结合厦门1号扇区空中交通流实际运行雷达数据,以15 min为研究区间,利用BP神经网络在数据挖掘和自适应方面的优势,构建扇区空管运行亚健康关联因子的BP神经网络预测模型.经实例验证表明:该BP神经网络模型的预测值与实际值的相对误差小于3%,说明其满足扇区空管运行亚健康关联因子预测的应用要求;经过对目标时间片的输出结果进行分析,结果显示扇区空管运行在该时段内处于健康状态.
推荐文章
基于灰色关联和 BP 神经网络的汽车保有量预测
汽车保有量
预测
灰色关联分析
BP 神经网络
基于改进BP神经网络的关联挖掘模型设计
BP神经网络
关联挖掘模型
算法改进
二次函数
选择能力
用户交互
基于系统动力学的空管运行亚健康模型仿真
空管系统
亚健康
预警
系统动力学
仿真
基于BP神经网络的表面硬度预测模型
BP神经网络
激光相变硬化
扫描参数
预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于BP神经网络的扇区空管运行亚健康关联因子预测
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 空管运行 亚健康状态 关联因子 扇区交通流 BP神经网络
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 安全工程
研究方向 页码范围 210-215,220
页数 7页 分类号 X949|V355
字数 6646字 语种 中文
DOI 10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2020.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵嶷飞 中国民航大学空中交通管理学院 98 447 11.0 14.0
2 岳仁田 中国民航大学空中交通管理学院 20 38 4.0 5.0
3 韩亚雄 中国民航大学空中交通管理学院 5 3 1.0 1.0
4 肖瞳瞳 中国民航大学空中交通管理学院 2 0 0.0 0.0
5 刘敬轩 中国民航大学空中交通管理学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (90)
共引文献  (29)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1957(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2009(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2010(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2011(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2014(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2018(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空管运行
亚健康状态
关联因子
扇区交通流
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
论文1v1指导