云桂铁路高填方段路基下伏断层错动数值模拟研究

• 作者: 贺宏武
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 填方段高路基 下伏断层错动 减震措施 数值模拟 静力分析 动力响应
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 107-113
• 页数: 7页
• 分类号: U213.1+1
• 字数: 5360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201905039

摘要

云桂铁路高填方段路基DK707+ 800～+990存在两条次生活动断层,在地震作用下,下伏断层错动往往会直接损害断层上修建的路基,可能造成断道等灾害.由于工程的复杂性,运用数值模拟对其进行原型建模.首先对其进行静力分析,包括瞬时重力加载与分步施工模拟,发现经过灌注桩群加固后,该结构在自重下是稳定的;然后对其进行动力分析模拟断层水平错动对该路基结构的影响;最后通过Abaqus面面接触模型,建立夹砂褥垫层模型,分析该路基在减隔震措施下的动力响应特性,并与未设褥垫层时进行对比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺宏武		4	19	1.0	4.0