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摘要:
基于AVL-BOOST软件建立涡轮增压柴油发动机仿真模型,选择电动增压子系统的连接方式,进而对涡轮增压柴油发动机电动增压子系统进行匹配设计.通过混合增压试验台架对匹配设计后的涡轮增压柴油发动机进行动力性、经济性与排放性试验,确认柴油发动机低速工况性能有明显提高,碳烟排放和氮氧化物排放减少.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 涡轮增压柴油发动机电动增压子系统的匹配设计
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 柴油发动机 增压 匹配设计
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 49-53,57
页数 6页 分类号 TH6|TK42
字数 3709字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫波 福州大学机械工程及自动化学院 32 100 6.0 8.0
2 寿磊 1 0 0.0 0.0
3 余旭东 1 0 0.0 0.0
4 谢栩聪 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
增压
匹配设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
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