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复合材料地效翼船结构设计计算方法研究
复合材料地效翼船结构设计计算方法研究
作者:
张彤彤
李永胜
王纬波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地效翼船
复合材料
材料强度
稳定性
摘要:
[目的]在复合材料地效翼船的结构设计中,目前尚无相应的对其结构进行强度和稳定性评估的规范方法.选取复合材料地效翼船设计中夹芯复合材料主浮舟及机翼这2个关键部件的结构强度及稳定性计算方法开展研究.[方法]重点探讨主浮舟及机翼结构的设计载荷计算方法,以及对应夹芯板的强度衡准、整体及局部稳定性计算方法与衡准.利用建立的计算方法对复合材料地效翼船主浮舟的总纵弯曲强度、机翼结构强度以及稳定性进行算例分析.[结果]结果表明,建立的计算方法可以用于复合材料地效翼船主浮舟和机翼结构的强度及稳定性计算,算例中的复合材料地效翼船设计方案满足结构强度和稳定性要求,经受住了实船试验的考核验证.[结论]所得方法可供复合材料地效翼船结构设计计算参考.
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文献信息
篇名
复合材料地效翼船结构设计计算方法研究
来源期刊
中国舰船研究
学科
交通运输
关键词
地效翼船
复合材料
材料强度
稳定性
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
舰船新材料专题
研究方向
页码范围
73-81
页数
9页
分类号
U663.2
字数
语种
中文
DOI
10.19693/j.issn.1673-3185.01630
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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地效翼船
复合材料
材料强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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