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摘要:
提出了一种基于GNSS和全站仪两种手段获取同名直线的三维坐标转换配准方法,该方法能够对采用GNSS和全站仪两种手段获得的轨道中线进行配准.文中利用实测数据对该方法的有效性进行了验证,结果表明:该方法能够达能达到厘米级的配准精度,同时解决了传统的七参数坐标转换方法依赖参数初值和公共点的问题,为快速、准确地利用多源数据检测轨道平顺性提供了技术支持.
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文献信息
篇名 基于分段线性融合算法的铁路三维曲线无控制点配准
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 坐标转换 七参数 配准 同名直线 轨道平顺性
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 40-44,49
页数 6页 分类号 P228
字数 3512字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周乐韬 西南交通大学地球科学与环境工程学院 27 382 10.0 19.0
2 段付佳 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
3 赵英豪 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 0 0.0 0.0
4 史楠 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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坐标转换
七参数
配准
同名直线
轨道平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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