基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以三维激光雷达路侧部署为技术手段,提出了一种适用于城市复杂环境的车辆目标分类算法.该算法首先使用背景差分法和密度聚类算法实现了车辆点云的检测,然后提取车辆点云的形态、比例、高度轮廓、侧面轮廓等特征,训练随机森林分类器,实现了车辆目标的准确分类.最终分析比较了单特征和综合特征的检测分类性能.结果表明:该算法在城市复杂环境下对车辆目标分类准确率达到了95.2%.
推荐文章
基于三维激光雷达的无人机场景建模
无人机
场景建模
三维激光雷达
激光点云采集系统
系统设计
避障飞行
基于激光雷达数据的行人检测
行人检测
激光雷达
点云
深度学习
虚拟二维激光雷达成像积分算法
激光雷达
虚拟
图像积分
场景扫描
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于路侧三维激光雷达的车辆目标分类算法
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 车辆目标分类 三维激光雷达 背景点云滤除 带噪声的空间密度聚类(DBSCAN) 随机森林
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 计算与测试
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TP212
字数 3361字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2020)07-0123-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨思远 苏州大学轨道交通学院 2 0 0.0 0.0
2 郑建颖 苏州大学轨道交通学院 5 12 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (69)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆目标分类
三维激光雷达
背景点云滤除
带噪声的空间密度聚类(DBSCAN)
随机森林
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
总被引数(次)
66438
论文1v1指导