沥青混合料AC-13C的组成设计分析及性能评价

• 作者: 潘炳良 覃金寿 黄小慧
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 粗集料间隙率 油膜厚度 高温稳定性 水稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2020.01.015

摘要

文章为评价一种组成设计的AC-13C级配曲线变化对其性能的影响,以目标曲线2.36 mm、4.75 mm、9.5mm的分别对应通过率27.7％、38.7％、71.4％为中值,设计偏细的AC-13级配①,与偏粗的AC-13级配②,并采用粗集料间隙率VCA作为评价配比设计的参数.结果 表明:AC-13级配①达到了骨架密实状态,AC-13级配②接近SMA类级配的稳定状态;4.7％油石比下,AC-13级配①的沥青油膜厚度、浸水残留稳定度和冻融劈裂抗拉强度比分别为7.68 μm、98.9％、99％、2 168次/mm,AC-13级配②的沥青油膜厚度、浸水残留稳定度和冻融劈裂抗拉强度比分别为9.48μm、92.9％、99％、1 652次/mm;两组级配的AC-13C浸水汉堡车辙试验结果均未出现剥落折点,具有良好的抗水损害能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘炳良		3	0	0.0	0.0
2	黄小慧		2	0	0.0	0.0
6	覃金寿	桂林理工大学土木与建筑工程学院	2	1	1.0	1.0