川藏铁路昌都至林芝段轨道选型与设计需求分析

• 作者: 刘杰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 川藏铁路 轨道选型 轨道结构 轨道部件 设计需求
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+1
• 字数: 4544字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201910020002

摘要

川藏铁路昌都至林芝段工程环境条件极为恶劣,为确保轨道结构设计的合理性与可靠性,基于对既有轨道结构服役状态的调研,对本项目轨道结构设计需求进行分析.结果表明:轨道结构应具有可靠性、可调整性、易修复性等功能,以适应复杂地质环境、特殊气候条件及不同线下基础;一般地段宜采用少维修的双块式无砟轨道;全线采用耐磨及耐低温的钢轨并建议进一步开展相关研究工作;建议研发具备大调整能力、高可靠性和高耐久性扣件系统;建议开展客货共线铁路双块式无砟轨道和轨枕设计研究工作,并针对大跨度特殊结构桥梁研发轻型无砟轨道系统;在活动断裂带及不良地质等线下基础变形难以控制区域采用便于调整的有砟轨道,在长大坡道区段需采取强化措施,可采取胶结、固化等措施降低养护维修工作量;软岩大变形区域暂按无砟轨道设计,但预留变更为有砟轨道的条件,建议开展兼容有砟轨道与无砟轨道铺设要求的隧道断面研究工作.