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摘要:
2017年9月4日,民航局公布了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订稿CCAR-121-R5,自2017年10月10日起实行,过渡期至2019年12月31日,航空承运人必须在2020年1月1日完全符合R5的各项要求. CCAR-121-R5与R4版相比有诸多变化,最核心的变化有机组执勤时间、老龄飞机管理、航班燃油政策等.对于运控和航务工作而言,最重要的即为燃油政策变化,将直接影响航空公司的航班油量,进而影响运行成本和业载效益.
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文献信息
篇名 航空公司CCAR-121-R5燃油政策优化及应用
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 航空保障
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁鹏 1 0 0.0 0.0
2 孔成安 2 0 0.0 0.0
3 尹湛 6 3 1.0 1.0
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期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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