高速铁路车地宽带通信软切换技术研究

• 作者: 丁元锋
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 硬切换 软切换 高铁车地宽带
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号、信息化
• 页码范围: 87-94
• 页数: 8页
• 分类号: U285.21
• 字数: 9926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.07.011

摘要

LTE在高铁环境伴生了无法克服的高频次快衰落,LTE硬切换缝隙内的快衰落又伴生乒乓切换.针对LTE存在快衰落问题,提出了抗多普勒频移的空口技术;针对LTE硬切换缝隙问题提出了移动MPLS软切换技术.MPLS不是与LTE空口而是与抗频移空口技术结合形成移动MPLS系统.MPLS标签堆栈构建双层隧道,外层隧道利用FRR“先接通、后断开”实现软切换,消除切换缝隙;内层隧道封装IP包,与切换无关,实现业务无损切换.试验表明,移动MPLS软切换在高铁环境下可构建车地宽带大通道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁元锋	中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所	1	0	0.0	0.0