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摘要:
应用整车道路模拟试验进行悬架系统的耐久性验证成本高,而在试车场强化试验周期较长.针对该问题,提出一种悬架系统道路模拟试验方法.通过对悬架系统道路模拟试验的固定反力式装置进行设计,结合某乘用车后悬架系统,利用新建立的悬架道路模拟试验台成功进行了道路模拟试验.达到缩短悬架系统的验证周期,节约试验成本的目的.
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文献信息
篇名 乘用车悬架系统道路模拟试验技术
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 乘用车 悬架系统 固定反力式装置 迭代 道路模拟试验
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号
字数 2051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙野 2 0 0.0 0.0
2 于长清 2 0 0.0 0.0
3 巫洋 2 0 0.0 0.0
4 李云鹏 3 1 1.0 1.0
5 杜书 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
悬架系统
固定反力式装置
迭代
道路模拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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