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摘要:
地铁运营过程中,不同时段客流量差异很大,但在实际运输组织中全天采用相同编组的列车,造成普通时段资源浪费.为解决不同时段运营需求与资源利用的问题,可采用高峰时段与普通时段不同编组列车运营的方式,就不同编组列车混跑停车方案进行分析.
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技术参数
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁不同编组列车混跑停车方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 不同编组 混跑停车 方案研究
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 U231
字数 1389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.06.019
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不同编组
混跑停车
方案研究
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铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
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