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摘要:
为了研究基坑开挖对临近既有地铁隧道的变形影响,本文基于紧邻厦门地铁1号线天水路站~厦门北站盾构区间的基坑开挖工程,采用迈达斯GTS NX建立三维数值模型,分析基坑开挖及主体结构施工对临近既有地铁隧道的影响,结果表明:基坑开挖卸荷将引起隧道产生较大的往基坑方向的水平位移,钢对撑的预加力对控制隧道变形具有重要作用,主体结构施工对隧道变形起到一定的抑制作用;根据计算结果对隧道结构进行安全性评估,同时提出了控制隧道变形的有效措施.
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文献信息
篇名 深基坑开挖对临近既有地铁区间隧道的影响分析
来源期刊 福建建设科技 学科
关键词 基坑开挖 地铁隧道 数值模型 安全性
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 27-30,42
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3943.2020.06.008
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研究主题发展历程
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基坑开挖
地铁隧道
数值模型
安全性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建设科技
双月刊
1006-3943
35-1165/TU
大16开
福州市杨桥中路162号省建科院3层
1986
chi
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