连续流交叉口设置研究

• 作者: 宋可然 马晓旦
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续流 信号控制 交叉口 延误计算 仿真
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 2524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.01.018

摘要

为缓解交通拥堵这一普遍问题,分析研究城市道路连续流交叉口的设置方法与交通控制方式.对连续流交叉口的基本概念、设置与控制方法、延误分析等方面进行较为全面的阐述,并对其建立仿真模型.与传统方式相比,连续流交叉口的设置可以降低综合车均延误,使行车效率得到提升.此研究对于缓解城市交通拥堵具有十分重要的推广意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓旦	上海市上海理工大学管理学院	3	7	1.0	2.0
2	宋可然	上海市上海理工大学管理学院	1	0	0.0	0.0