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T型交叉口借道左转设置研究
T型交叉口借道左转设置研究
作者:
孙彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通组织
T型交叉口
借道左转
左转车流
摘要:
为减小左转车流对T型交叉口通行效率的影响,将一种借用出口道左转的非常规交通组织方法应用于T型交叉口.分析了借道左转交通组织的应用条件;结合T型交叉口的特点,提出了相应的主预信号控制方案;将所提方法应用于北京市一典型T型交叉口,并通过Vissim软件进行仿真运行分析.结果 表明:实施借道左转后,交叉口车均延误下降35.18 S.
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借道左转交叉口的适用条件与特性分析
借道左转
波动理论
仿真分析
临界条件
评价指标
信号交叉口左转车道设置研究
无信号交叉口
信号交叉口
交通设计
交叉口设计
左转车道设置准则
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
T型交叉口借道左转设置研究
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
交通组织
T型交叉口
借道左转
左转车流
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
116-119,125
页数
5页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
孙彪
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T型交叉口
借道左转
左转车流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
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