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摘要:
京沪高铁一定程度上被看做公共物品来供应的,无论是补贴还是提价都会引来不小的争议性。年营收329.42亿元,同比增长5.72%;净利润119.37亿元,同比增长16.48%;每10股派发现金红利0.528元;4月15日晚,“最赚钱高铁”京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁”)交出了上市后第一份年报成绩单。
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文献信息
篇名 京沪高铁发财报:全年乘客2亿人次,员工平均薪酬53万
来源期刊 财经天下 学科 经济
关键词 公共物品 京沪高速铁路 净利润 京沪高铁 成绩单 平均薪酬 争议性
年,卷(期) cjtx_2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 F42
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
公共物品
京沪高速铁路
净利润
京沪高铁
成绩单
平均薪酬
争议性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财经天下
半月刊
2095-2996
64-1070/F
银川市北京东路139号
74-45
出版文献量(篇)
6858
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