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摘要:
在声学包开发过程中,声学包的参数确定和整车性能预测一般要早于车身开发,这就需要在项目早期对声学包进行仿真分析.目前,国内外主机厂广泛认可的声学包仿真分析方法是基于统计能量分析原理.对于声学包材料本身,一般基于BIOT理论模型,通过九大参数等进行模拟仿真.针对某款在研车型,建立整车声学包统计能量法模型.对乘员头部声压进行传递路径分析,找到贡献量大的声学包部件.对这些声学包的BIOT九大参数进行测试,通过对几种材料的参数进行分析,找到性能参数最佳的材料组合,从而达到优化整车声学包性能的目的.
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文献信息
篇名 基于BIOT九大参数的轿车声学包仿真分析及优化
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 汽车声学包 统计能量分析 BIOT理论 声学包九大参数 功率流分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 177-182
页数 6页 分类号 TU112.3
字数 4135字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈曦 6 4 1.0 1.0
5 赵伟 2 3 1.0 1.0
9 胡杰宏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车声学包
统计能量分析
BIOT理论
声学包九大参数
功率流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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