用于汽车车内风噪评价的频谱光顺度研究

• 作者: 彭里奇 杨志刚 沈哲 王毅刚 贺银芝
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 风噪 评价方法 频谱分析 泄漏噪声
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 1206-1210
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.09.009

摘要

现有评价汽车车内风噪的指标仅能反映各个频率成分的宏观计权,缺乏对频谱局部问题的判断,需加以完善.通过分析23辆不同量产汽车的风洞试验数据,证明车型等级与车内风噪性能呈正相关,并总结较优样本的频谱规律.频谱中高频段较窄范围内不光顺现象产生的主要原因是泄漏噪声,应尽量避免.提出将作移动平均后的频谱与原始频谱差值进行累加得到频谱不光顺程度量化指标的方法.结果 表明,频谱光顺度与车内风噪性能密切相关,对泄漏噪声尤为敏感,可用于车内风噪水平的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚		223	1176	17.0	23.0
2	王毅刚		46	231	8.0	13.0
3	贺银芝		13	53	3.0	7.0
4	沈哲		12	63	3.0	7.0
5	彭里奇		1	0	0.0	0.0