汽车车内风噪频率特性的风洞试验研究

• 作者: 姜豪 张思文 杨健国 董国旭
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内风噪 车身部件 贡献量 频率特性
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 445-451
• 页数: 7页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 4018字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.06.11

摘要

为研究汽车车身主要部件对风噪贡献量大小及频率特性规律,以便进行风噪快速改进设计,对某款5座SUV、某款7座SUV、某款轿车在同济大学整车气动声学风洞内进行了车内风噪试验研究.重点总结了不同车型车身主要部件对车内风噪贡献量大小及频率特性分布规律,同时利用试验手段进行了验证.结果表明,车身表面的段差、分缝缝隙、密封系统零部件对车内风噪普遍具有明显的贡献量,而且均分布在特定频段.这些规律可为不同车型在开发过程中解决风噪问题提供指导方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董国旭		4	11	2.0	3.0
3	姜豪		3	0	0.0	0.0
5	张思文		3	0	0.0	0.0
9	杨健国		2	2	1.0	1.0