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摘要:
提出一种车车通信环境下基于RBF制动意图辨识网络的防追尾安全距离模型,通过RBF神经网络辨识驾驶员的制动意图,并根据前车的运行状态分为紧急制动模式、常规制动模式以及匀速或匀加速行驶3种工况进行讨论,采用实车数据和Matlab/Simulink软件分别对前车在紧急制动、常规制动、匀速及匀加速运行4种场景下进行联合仿真分析.结果表明,基于RBF制动意图辨识网络的安全距离模型与传统安全距离模型相比,安全距离得到显著降低,模型最高平均误报率为2.4%,最低平均误报率为1%,性能可靠,模型不仅可以有效减小车间安全距离,增加对交通设施资源的有效利用,提高道路运营效率,还能为驾驶员提供更加及时的追尾预警,进一步提高车辆的主动安全性.
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文献信息
篇名 车车通信下基于RBF神经网络的防追尾模型研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车车通信 防追尾预警 RBF神经网络 车距估算 制动意图识别
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 智能技术
研究方向 页码范围 131-140
页数 10页 分类号 U461
字数 7161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巴兴强 东北林业大学交通学院 56 188 6.0 10.0
2 李洪涛 东北林业大学交通学院 9 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车车通信
防追尾预警
RBF神经网络
车距估算
制动意图识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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