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摘要:
随着城市化进程的推进,城市地铁数量及规模得到空前发展.文章主要针对新建盾构隧道斜交下穿既有市政框架隧道,以杭州地铁五号线浙三区间斜交下穿紫金港路隧道工程为依托,研究双线盾构斜交下穿时,上方既有隧道的竖向位移、扭转与盾构所在的位置及注浆压力的关系,找出下穿不同阶段各项施工技术参数变化对于上部隧道沉降及变形影响的规律,并给出相应的建议,为以后类似的工程提供指导与参考.
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地铁
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注浆压力
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文献信息
篇名 双线盾构隧道斜交下穿既有市政隧道的变形规律研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 软土 盾构法 斜交下穿 注浆压力 地层加固 变形规律
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 98-100,104
页数 4页 分类号 U455.43
字数 2144字 语种 中文
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1 高刚刚 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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软土
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四川建筑
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