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摘要:
针对现有民航航迹规划模型忽视飞行高度影响,规划目标单一等问题,提出了考虑高度维的三维多目标规划模型.采用栅格法构建包含地表特征、山峰、"三区"和危险天气的规划环境,综合考虑经济效益和安全效益,提出以航程最短、航迹离散系数最小、角度改变量最小和转弯点个数最少为规划目标,引入飞机机动特性约束和民航飞行规则约束,并利用NSGA-II算法完成模型求解.最后进行实例分析并与三维A*算法比较,结果表明该模型效果良好、应用性强,能得到多组具有不同属性的可行航迹.
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文献信息
篇名 基于NSGA-II算法的三维多目标航迹规划
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 航空运输 三维多目标规划 NSGA-II算法 民航航迹 经济效益 安全效益
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 140-145
页数 6页 分类号 V37
字数 4720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2020.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王瑛 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 124 1254 17.0 32.0
2 李正欣 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 35 274 9.0 15.0
3 吕茂隆 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 16 23 3.0 3.0
4 郑煜坤 空军工程大学装备管理与无人机工程学院 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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航空运输
三维多目标规划
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民航航迹
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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