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摘要:
针对带有拖曳线列阵的水面无人艇避障问题,提出了基于速度障碍法的无人艇避障方法.对带拖曳线列阵无人艇进行建模,分析了带有拖曳线列阵的水面无人艇避障问题,通过设计改进人工势场法和速度障碍法,实现带有拖线阵的水面无人艇整体有效避障.仿真结果表明:速度障碍法能降低无人艇避障时拖线阵的有效张力峰值,保持良好的阵形形态,更好地保障阵列的时空安全.
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文献信息
篇名 带拖曳线列阵水面无人艇的避障方法研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 水面无人艇 拖曳线列阵 避障 人工势场法 速度障碍法
年,卷(期) 2020,(12) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 U674.7|TP18
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.201213
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
水面无人艇
拖曳线列阵
避障
人工势场法
速度障碍法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
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