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摘要:
针对飞机进气道斜板故障定位难度大、故障诊断准确率低的问题,提出一种特征信息加权融合的进气道斜板故障诊断算法.该方法首先对采集信号进行预处理,计算出能够反映故障信息的多个特征指标;然后分别采用BP神经网络、径向基RBF神经网络和SVM向量机3种不同类型的分类模型对特征指标进行分类,实现故障的预诊断;之后采用加权D-S证据理论对预诊断结果进行融合决策,得到诊断结果,提高故障诊断的准确性.最后通过对比试验,表明该方法的故障诊断准确率高达97%以上,同时通过实际试飞数据进一步证明该算法能够对飞机进气道斜板故障进行诊断,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 特征信息加权融合的进气道斜板故障诊断
来源期刊 中国测试 学科 工学
关键词 特征信息 故障诊断 加权D-S 数据融合 神经网络 支持向量机
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 物理测试
研究方向 页码范围 43-47,58
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2020040090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宽 5 4 1.0 2.0
2 李盘文 11 22 3.0 4.0
3 祁晓鹏 9 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
特征信息
故障诊断
加权D-S
数据融合
神经网络
支持向量机
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
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