涉航作业对地铁隧道结构安全影响分析

• 作者: 杨才 王世君
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 涉航作业 地铁隧道 挤土效应 安全影响
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 市政交通
• 页码范围: 45-48,52
• 页数: 5页
• 分类号: TV641.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2020.11.013

摘要

运用定量及有限元计算分析了地铁保护区范围内涉航作业对地铁隧道结构安全影响.分析结果表明,航道疏浚养护工况下隧道抗浮系数大于1.1,卸载比小于0.2,满足规范要求;1000 t级沉船传递到隧道顶的荷载、日常护岸维护加固、码头堆载产生荷载均可控制在设计荷载20 kPa内;经有限元分析,船舶抛锚、靠离泊码头及锚地船舶停泊对隧道产生的变形均小于20 mm.上述航道作业对地铁隧道结构影响能满足轨道交通结构安全控制指标值要求.临近码头加固维修及拆除对城市轨道交通安全运营有较大影响,加固方法、桩基施工及拆除工艺需要严格控制,减小挤土效应,减小外部作业对隧道结构的影响.