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轨道交通对老城核心区沿线用地的影响及对策分析——以安徽省合肥市长江中路沿线区域为例
轨道交通对老城核心区沿线用地的影响及对策分析——以安徽省合肥市长江中路沿线区域为例
作者:
孙宜然
李娜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
老城核心区
影响
优化
摘要:
随着我国加快轨道交通建设的进程,轨道交通系统对城市空间的影响正受到越来越多的重视.文章在研究轨道交通的特征和公交导向发展(TOD)模式理论基础上,对合肥市老城核心区长江中路沿线区域现状特征及存在问题进行总结,重点分析轨道交通对长江中路沿线用地的影响,并对长江中路沿线用地进行适宜的优化策略,对于实现轨道交通和城市发展之间的良性互动具有重要意义.
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篇名
轨道交通对老城核心区沿线用地的影响及对策分析——以安徽省合肥市长江中路沿线区域为例
来源期刊
安徽建筑
学科
工学
关键词
轨道交通
老城核心区
影响
优化
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
建筑规划与设计
研究方向
页码范围
67-69
页数
3页
分类号
TU984.113
字数
3417字
语种
中文
DOI
10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.01.022
五维指标
作者信息
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孙宜然
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老城核心区
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
主办单位:
安徽省建筑科学研究设计院
安徽土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7359
CN:
34-1124/TU
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
总被引数(次)
25347
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